Terepasztal

Nos tegnap a Medikernél megvásároltam a digitális start szettet :)







Komplett digitális vezérlés MultiMAUS-sal, a német DB, BR 218-as pályaszámú mozdonya és egy első és egy másodosztályú kocsi.

Kitakarítottam a nyári konyhát. 1-2 hét és leverjük a mostani vakolatot, újravakoljuk, egybenyitjuk a ház többi részével. Járólapot, konvektort kap a helyiség... szóval készül a vasútmodellezős szoba :)

De igazán nem is emitatt akartam írni. Hanem:
holnap megveszem a digitális startszetet, amely a leendő asztal vezérlésének a lelke lesz. A síneket nem fogom használni az asztalon, mert un. töltéses sínek és az nem olyan élethű, mint ha az ember saját maga készítené el az ágyazatot. De még így is megéri, mert így szettben a digitális vezérlés + digitalizált mozdony dekóderrel 43 ezer péééz, ha mindezt egyenként vásárolnám meg, simán meglenne a duplája is.... :-o

Nos emberek, túl vagyok egy költözésen és családi házban lakom már. Megkaptam... vagyis kisajátítottam magamnak a nyári konyhát, itt lesz a helye, a terepasztalnak :)

Igaz nem nagy helyiség, de a korábbi terveimet szépen meg tudom valósítani.

Nagy valószínűséggel egy 250*200 cm-es asztalom lesz, a korábbi 200*140 centis táblámmal pedig nem foglalkozom ezután.


Jelenleg a nyári konyha kitakarítása, felújítása és egy digitális start szett beszerzése van soron... igen, digitális. Digitális pályát építek :)

Ez a blog a készülő terepasztalomról fog szólni. Nem tudom mi lesz a blogból, vagy az asztalból... majd "meglássuk".

Egy kis bemutatkozás féle:
21 éves vagyok egy vidéki megyeszékhelyen élek. Mindig is a közlekedés megszállottja voltam, MÁV PU. és a busz végállomás közelében laktunk ezért már elég hamar megfertőződtem. A busz és a közúti közlekedés úgy látszik örök, a vasút (kötött pálya) pedig sokszor csak a második helyen volt. Pár évvel ezelőtt már annyira a második helyre szorult a vasút, hogy nem is foglalkoztam vele. De erről majd később :)

Első korszak 1994-2000:
8 évesen kaptam az első H0-ás (itt eldőlt akaratomon kívül, hogy melyik méretarányban fogok modellezni) MEHANO start készletem, ez tartalmazott egy egyszerű dili kört és teher összeállítást (mozdony + 4 teher vagon). Ez a kör napokig a Karácsonyfa alatt volt, ott futottak körbe-körbe a vonatok. Vízkereszt után már nem volt helye a körnek a nagyszobában, ezért elbontásra került és időnként, ha rám jött a "vonatozhatnék" összeszereltük. Azonban ez nem tett jót a síneknek és egy idő után elhasználódtak, tönkre mentek. Éveken át a szekrényben porosodott a dolog, majd 1998-99 környékén felszabadult egy szoba a lakásban és ideiglenesen hetekig össze volt szerelve a dili kör, de a sínek elhasználódása miatt azok egy részre pótlásra került, majd 99 év elején vásároltunk egy újabb start szettet, egy újabb MEHANO gyártmányt. Ez francia dízel mozdonnyal és személy kocsikkal szerelt, dili körös készlet volt. Az ehhez tartózó mozdonyt nagyon szerettem, de sajnos valami miatt leégett... pedig túl áram elleni védelem is volt a trafókban. Közben fejlesztgettem a parkot számos Fuggert féle MÁV személykocsival. 2000-ben beszerzésre került egy asztal szerűség, mert a földön egyre kényelmetlenebb volt kerülgetni a dolgot, már csak azért is, mert jó anyám virágos szobának jelölte ki télire a dili kör helyiséget. Egy 200*140-es asztal fért el akkor kényelmesen a szobámban, egyenlőre összehajtott lábakkal (szekrény miatt nem fért volna el ha áll, így rá lehetett még lépni). még mindig a földön. Ekkor már próbálkoztam a terep készítéssel... a sínek egy része még nem volt rögzítve. De a munkám egyszer kárba veszett, ugyanis a szobám ajtaját már a mindennapi használat miatt nem zártam be mindig (míg a használaton kívüli szobába szinte csak én jártam be), ezért a kedvenc kuytám bement egyszer és ráfeküdt a sínekre, miközben azokon épen futott a vonat. Az áram nem rázta meg, de amikor a vonat neki ment a fájós fülének (? legalábbis anyám ezt mondta mert máskor is ráfeküdt és nem rázta meg) dühös lett és szétkaparta az egészet és két teher vagont tönkre is tett... hát ez pech. Na, ekkor lett a falhoz támasztva a lap.....

Második korszak 2004-2005:
2003 nyarán a lakásfelújítás alkalmával az útban lévő szekrény lomtalanítva lett, a kutyus pedig jobb létre szenderült. Ekkor úgy döntöttem, hogy felállítom az asztalt. Állt. A sínek rögzítésre kerültek, úgy döntöttem kétszintes lesz. Ebből nem lett semmi, vagyis lett, csak egyszer egy éjjel alatt megadta magát a fa anyag amire támaszkodott a felső szint... Lemondtam róla, egyszintes lesz a dolog, egyébként is kicsi az asztal mérete. 2004 telén kaptam ismét egy MEHANO start szettet, ugyanolyan mozdony volt hozzá mint ami leégett. Nagyon örültem neki, a mai napig üzemképes (ahogy az a mozdony is amit 8 évesen 1994-ben kaptam). Ez tehervagonos összeállítás volt, váltókkal és közúti átjáróval. Ez lehetőséget adott egy kétvágányos vonalvezetésnek. Meg is történt és megszüntettem a pálya dili körös jellegét is, kitérőkkel és "vak vágányokkal".
2005 nyár végéig gyűjtögettem a különböző magyar vonatkozású modelleket, építettem a terepet, a világítást...... 2005 nyarán vásároltam flexibilis síneket is, a kontakthibák miatt. A MEHANO TZSV-vel mindig kacérkostam, de a 35-40 ezer forintos ára már nem annyira tetszett, mivel pályát akartam bővíteni és magyar modellek szerelmese vagyok. De a TESCOban megláttam egy kezdő készletben, potom 35 ezer pénzért... így meg lett a vágánybővítéshez az "anyag" és TGV (TzsV) is ;) 2005 őszén viszont anyagi gondokkal küzdöttem (felsőoktatási tanulmányok kezdése....) és ezek mindegyike eladásra került sajnos. Így tulajdonképpen a kezdő szettek vágányzata és modelljei maradtak meg, valamint tervbe lett véve a szobám felújítása, és ezen tervekben nem szerepelt a terepasztal. Újra a falnak lett támasztva........

Harmadik korszak, 2007, MOST:
most ott tartok, hogy ismét kedvet kaptam a terepasztal építésére, ugyanis aktív kereső lettem és nem függök a szüleimtől. Jelenleg ott tartok, hogy beszereztem a Win Track programot és tervezgetem a magam asztalát. Lebontok mindent és a nulláról akarom kezdeni. Egy kétvágányos, egy szintes asztalt akarok csinálni, kitérőkkel, vak vágányokkal és egy kisvárosi környezetet... talán egy alagutat is. Az asztal pedig csigákra lesz felfüggesztve és ha kell leengedem….